袋式过滤器​在喷涂前处理的运用

　　轿车工业的开展随着我国国民经济的快速开展，轿车工业迎来了一个高速开展的时期。伴随着轿车产量的大幅增加，人们对轿车质量也提出了更高的要求。

　　在轿车涂装生产线上，从车身前处理→电泳→中涂→面漆，轿车车身阅历数十道处理工艺方可下线。每一道处理工艺都必须配备相应的涂装过滤体系，以去除尘土杂质、油污和铁锈，确保车身涂装效果的均一性和优良。一起，循环过滤料液、进步涂装料液和用水功率，下降运转本钱。涂装的前处理环节是轿车涂装工艺的根底，前处理工艺的好与坏成为决议整个车身涂装工艺流程成功与否的要害。

　　袋式过滤器

　　喷涂前处理的效果和意图

　　为了得到优质的涂装效果和杰出的防腐蚀功能，在涂装以前必须对车身进行外表处理，包含铲除油污、铁锈以及氧化皮等杂质，以及必要的外表化学处理与转化。经过前处理工艺，能够进步车身涂膜附着力和抗腐蚀才能，充分发挥涂层的防护效果，延长涂料运用寿命。

　　喷涂前处理的工艺流程

　　现在，多数车厂涂装自动化流水线遍及选用的工艺流程为：

　　热水洗→预脱脂→主脱脂→喷淋水洗→浸水洗→表调→磷化→喷淋水洗→浸水洗→钝化→循环去离子水喷淋水洗→循环去离子水浸洗→新鲜去离子水喷淋水洗，共十三个工艺段，一般在热水洗前还有一道手工擦拭。总的来说，前处理可分为脱脂、表调、磷化和钝化四大块，四者之间都有水洗工序以避免杂质带入下一工艺段造成交叉污染。

　　多袋式过滤器

　　袋式过滤器在喷涂前处理的运用

　　轿车涂装前处理各工艺段间的多次水洗是进步清洗效果的要害，一般每次水洗液的污染操控要求到达前道工序处理液浓度的1/10以下，即稀释10倍的意图。在进步水运用功率、下降本钱的要求下，怎么过滤循环再运用清洗水并确保水质的洁净度成为过滤体系成功与否的要害;其次，选用膜过滤技能UF收回脱脂液、磷化液、再生高污染清洗水和前处理废水，对过滤体系的规划和运用也提出了更高的要求。

　　袋式过滤器的优点

　　袋式过滤技能结构紧凑、占地面积小以及过滤精度范围广;一起，单位面积过流量大、过滤阻力小，本钱低廉;运用保护方便、快捷;标准齐全、材质多样以及适用范围广等。

　　因为过滤运用的滤袋本钱低，所以过滤体系一旦发生阻塞现象就能够牺牲滤袋以保护贵重的涂装料液，能大幅度下降车厂的运转本钱;常见的顶入式规划使滤袋替换更加便捷，节省很多劳动力本钱;过滤容器内均匀分布的流线使截留在滤袋过滤介质外表的杂质得到均匀的分布;此外，经过加装专用磁性媒介，可加强对金属杂质的吸附，增加滤袋运用寿命。

　　滤袋支撑网篮开孔率高，确保过滤体系体积小而流量大，一起高强度的支撑能够有用避免滤袋纤维的搬迁，确保了滤袋完好的机械结构和高功率的过滤功能。经过模块化规划，规范标准的滤篮合适一切规范尺寸的滤袋，使得滤袋挑选的通用性得到极大进步。

　　双联可切换过滤器

　　袋式过滤器在运用过程中常见问题

　　滤袋决裂是袋式过滤技能最常见的问题，分为内外表决裂和外外表决裂。在进料液不断冲击下，进料液所携带的杂质颗粒，特别是硬度较高且形状不规则的杂质，对滤袋内外表产生持续的刮擦，导致滤袋过滤介质强度疲劳，产生破损;外外表决裂是由于滤袋与支撑滤篮接连的摩擦，支撑滤篮的空地揉捏拉扯滤袋外外表过滤介质，撕扯滤袋纤维结构并引起决裂。此外，由于过滤体系规划制造的缺点，导致滤袋与滤篮不能完全贴合，过滤时在过滤料液冲刷下，滤袋产生纵向及横向的应力拉伸，也是引起滤袋决裂的因素之一。

　　袋式过滤器在喷涂前处理的运用前景

　　综上所述，轿车涂装线前处理因流量大、料液组成成份复杂，对过滤体系提出了较高的要求。传统的袋式过滤技能可基本满意现代化的涂装流水线过滤要求，袋式过滤器在规划、制造和实际运用中，体现出对传统滤袋的极大优势和性价比，为轿车涂装线过滤体系规划和施工供给了更好的挑选。